山歩き日記 ER 

ハイキング登山&旅日記など

富士登山こぼれ話 【42】

前回、須走口を登って降りて、
夕方、マイカーで5合目から下山した時の話です。

タイミングが良すぎて(?)、私の車の後ろに、
須走口5合目に一日中待機していた静岡県警のパトカーが
下山のために、ピタっと追いてきました!!

ですが、この道路(富士あざみライン)の制限速度は、たったの30KMです。
けれども、直登&直滑降に近い道路ですから、アクセルを踏まなくても
すぐに40KMは出てしまいます!!
ですので、ずーーっとブレーキを踏みっぱなしでした。
( もちろん、オートマのシフトレバーはL(ロー)に入れたままです )

途中で左に寄ってパトカーをやり過ごすのも一案でしたが、
路側帯も無いので仕方なく、そのまま走行。。
( もしも左に寄って、パトカーに注意でもされたら嫌だし )

やっと、あざみラインもストレート区間になった所で制限は40KM!
許容範囲はプラス10KMだと知っていましたから、
それでも私は相変わらず、50KM以上は出しませんでした。

ついに、30分以上にも及ぶパトカーの追跡(?)が終わりました。
やっと、道の駅すばしりへの分岐のT字路を左折!
パトカーは、そのまま直進して行ってしまいました、(ダッシュで!)(笑)

パトカーも私(の車)も、根比べでした。
私も大変でしたが、私の車を追い越して行けないパトカーも
大変だったと思います。

( ※ ここで交通違反するわけにはまいりません。。
  来月9月には免許の更新ですので。 次はGOLD免許を貰います )
( 実は、今現在は、BLUE・・ ですので )
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◎このBLOG は自分自身の
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☆夏の富士山を麓から登る為に
毎週筑波山でトレーニングを
続けています。
富士山登頂100回=当面の目標です。
[2016年9月現在=通算86回登頂]
☆西の富士、東の筑波、と昔から
言われる名峰。
日々、筑波山の事を学習しています。
◎職業は理容師&美容師です、
理容師免許・美容師免許両方を取得。
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